اهو اٽڪل 18 مهينا ٿي ويو آهي جڏهن واهه اسپيڊ پلے حاصل ڪرڻ جو اعلان ڪيو هو. ان وقت کان وٺي ، ڪمپني تقريبن 50 مختلف SKUs کي 4 بنيادي ماڊل گھٽائي ڇڏيو ، ڪارخانا بدليا ، ڪارخانا بند ڪيا ، ڪارخانا ٻيهر منتقل ڪيا ، ۽ اسپيڊ پلے پاور ميٽر ٺاهڻ شروع ڪيا. ان کان به وڌيڪ حيران ڪندڙ اها آهي ته واويلا پروسيس ۾ خراب نه ٿيا هئا. چ ،و ، گھٽ ۾ گھٽ اھو ھنن اڳيان اچڻ کان پھريائين بجلي جي ميٽر پيڈل ، اھو واٺو آواز ديوتا جي قرباني ڏني.
تنهن ڪري ، آخري نتيجو پنجن شين جو آهي ، جن مان چار اسان ا in تفصيل سان سمجهون ٿا ، ۽ پاور ميٽر (پنجين پيداوار) اسان صرف ڪجهه محدود تفصيل حاصل ڪئي. فرض آهي سڀ نيڪ ٿي ، اهو مڪمل طور تي اونهاري ۾ شروع ڪيو ويندو. حقيقت ۾ ، جيڪڏهن توهان جلدي جيڪو اسان سکيو آهي ان جي بنياد تي سڀني پاور ميٽر تجزيو کي جلدي سمجهڻ چاهيندا ، مهرباني ڪري هيٺ ڏنل راند جو بٽڻ تي ڪلڪ ڪريو.
تنهنڪري اچو ته انهن ٻن اعلانن تي هڪ نظر وجهون. پهرين ، نان ٽيڪنيڪل پيادل استعمال ڪريو ، ۽ پوءِ پاور ميٽر ۾ ٽٻي هڻو.
هتي ، مان نان اليڪٽرڪ ميٽر بٽس تي گهڻو ڌيان نه ڏيندس. وڏي طور تي ڇاڪاڻ ته آئون انهن جي پرواهه نٿو ڪريان. اهڙا ڪيترائي ماڻهو آهن جيڪي اليڪٽرانڪس کانسواءِ پيڊل بابت ڳالهائي سگهندا آهن. پر اها منهنجي مصيبت ناهي. ۽ پاور ميٽر لاءِ… توهان بهتر ڪيو ته پنهنجو پاڻ مان هڪ کپ يا ٻه پيئو.
- نانو (ٽائنيانيم): 168g ۽ $ 449USD في سيٽ ـ زيرو (اسٽينلیس اسٽيل): 222g ۽ $ 229USD في سيٽ ـ جامع گلو (ڪروم): 232g ۽ 149 $ في سيٽ ـ جهاز (اسٽينلیس سٹیل): 224g ۽ $ 279 في سيٽ
خود پيڊل لاءِ وهو صنعتي ڊيزائن جي انداز سان ملائڻ لاءِ ڪجهه تبديليون ڪيون ويون آهن ، جيئن ته ڪوڙي ڏسڻ. ۽ ڪجهه نن internalن اندروني بٽ پڻ تبديل ٿي ويا آهن. انهن اشارو ڪيو ته توهان کي هاڻي پيڊل ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت نه آهي ، ڇاڪاڻ ته نئين اسپيڊ پيڊل پيڊل اصل ۾ ڪسٽم گيسٽون (O-rings) صحيح طريقي سان ترتيب ڏنل آهن ، ۽ بند پيل پيڊل کان اڳ بنيادي طور تي ناممڪن آهن. نئين پيادل مڪمل طور تي پراڻي صافن سان مطابقت رکن ٿا ، ۽ ان جي برعڪس. تنهن هوندي ، ان جي برعڪس ، توهان انهن کي پير اسپنر سان انسٽال ڪرڻ جي قابل نه هوندا ، بدران توهان کي هڪ ايلين ڪيڪ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي (جيئن ڪيترن ئي پيڊل جي قسمن سان).
هاڻ ، هڪ ڀيرو مون ٽرانسپورٽ جي دوران مونجهاري ۾ پئجي ويو آهيان ، آئون اسپيڊ پلے زيرو پيڊل جي وڌيڪ خوبصورت تصويرون ڪ willندو آهيان. اهي ڪٿي آهن ، پر اهي في الحال منهنجي هٿ ۾ نه آهن. هيءَ زندگي آهي. بهرحال ، اها واحو تصوير لائبريري آهي ، جيڪي انهن جي آس پاس ڳولڻ چاهيندا آهن:
هاڻي تجسس کان ٻاهر مون يورپ ۾ آنلائن اسٽورن ۾ اسپيڊ پلے زيرو جي قيمت ڏسي ورتي. اڳي ، اصل اسپيڊ پلے زيرو هاڻي (في الحال) 149EUR تي اڪثر دڪانن ۾ وڪرو ٿي چڪو آهي. هاڻ مقابلي سان ، واهو چيو قيمت 229 يورو آهي. مون هن سوال بابت واهه کان پڇيو ۽ انهن چيو ته قيمتون ساڳيون ئي رهنديون ، پر مون جيڪي قيمتون اڳ ڏٺيون آهن انهن بنيادي طور تي سائيڪل جي دڪانن تي رعايتي قيمتون آهن. يورپ ۾ ، اهو اڪثر ڪري ڪافي آهي.
هاڻ ، جڏهن ته يورپي قانون واهوڙن وانگر ڪمپنين کي پرچون ڏيندڙن لاءِ سڌو سنئون قيمتون مقرر ڪرڻ جي اجازت نٿو ڏي (حقيقت ۾ ، ائين ڪرڻ لاءِ وڏي ڏنڊا آهن) ، اهي صرف پنهنجي مخصوص ڊيلر نيٽ ورڪ ذريعي انونورا مهيا ڪندي اڻ سڌي طرح ڪري سگهن ٿا. ٻين لفظن ۾ ، واهو سان منهنجي ڳالهين کان ، مونکي پوري اميد آهي ته اهي نن discountڙيون رعايتون ختم ٿي وينديون ، ڇو ته جيڪڏهن اسان واهه بابت knowاڻون ٿا ، اهو ان ڪري آهي جو انهن رعايت تي زور ڀريو.
اڳيون ، جيئن مٿي ڏنل جدول ۾ واهو پاران ذڪر ڪيو ويو آهي ، اسپيڊ پلے جي پيداوار ويتو ۾ واهو جي تعميراتي پلانٽ ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي. اڳي ، اسپيڊ پلے سان ڊياگو (۽ سان ڊياگو ۾ ٺاهيل) جو هيڊ ڪوارٽر هو. پوءِ واو ، ويٽنام کي منتقل ڪرڻ کان اڳ ٿوري دير لاءِ رليگ ڏانھن پيداوار منتقل ڪئي.
آخرڪار ، جڏهن واهه اسپيڊ پلے جي حاصلات جو اعلان ڪري ٿو ، مان واهه جي سي اي او چپ هيڪڪنز جو حوالو ڏيندس: “اسان ڪراس پيڊل ۽ جبل پيڊل ٺاهي سگهون ٿا… ۽ هتي ڪيترائي موقعا آهن آئون ڏا excitedو پرجوش آهيان ، مون کي ميخانياتي گڊٽس پسند آهن! ” - ڪالهه منهنجي ڪالهه ۾ ، اهو جملو اڃا تائين صحيح ٿو لڳي.
هاڻي ، هتي اڪثر ماڻهو بجلي ميٽر جي تفصيلي areاڻ ۾ دلچسپي رکن ٿا. ان کان سواء ، اهو آهي جتي شيون ٿوري ٿوري هوندي آهي. پر پريشان نه ڪريو ، جيڪڏهن مان ڪجهه شي ۾ سٺو آهيان ، اهو ليڪن کي ٽوڙڻ کانسواءِ لڪير کان ٻاهر رنگ ڪندو.
سڀ کان پهرين ، رسمي طور ڳالهائڻ ، واهه هتي گهڻي قدر شايع نه ڪندو آهي. انهن بنيادي طور تي اسان کي سرڪاري نالو ڏنو ، سخت سيزن ، ۽ حقيقت اها آهي ته اهي دوئي انٽيليشن پيڊل هوندا. ساڳي طرح ، اسان کي پيڊل جو وزن ملندو آهي. هي سڀ آسان ميلاگ ٿين ٿا ، هيٺين ريت:
پيڊل باڊي: اسپيڊ پلے زيرو پيڊل جي بنياد تي: اڃا تائين اسٽينلیس اسٽيل وارو ڪيس پاور ميٽر جو وزن: ڪل 276g (138g في پيڊل) جوڙجڪ: دوئي انضمام پيڊل سيٽ (بجلي کا ميٽر ٻئي کاٻي ۽ سا sidesي طرف) شپنگ: سمر 2021 قيمت: طئي ٿيڻ گهرجي
رسمي طور تي ، مٿي بيان ڪيل هڪ ئي ڪنٽر تصوير واحد شي آهي جيڪا واهه جاري آهي ا announcementوڪي اعلان ۾ ، خاص طور تي بجلي ميٽرز جي لحاظ سان.
غير متعلق ، مان باضابطه طور تي هر مهيني ايڊوب لائٽ روم جي ادائيگي ڪندو آهيان. رسمي طور تي ڳالهائڻ ، هيٺيان عوامي واقعن تمام آسان آهن:
يقينا ، اسان پهرين اتي هڪ پوڊ ڏسي سگهون ٿا ، پر اهو هاڻي وڌيڪ واضح آهي. پاور ميٽر راند ۾ ، پوڊ ڪجهه نئين ناهي. سڀ کان پوء ، فيوريو اسيويوما (۽ پوئين فيوريو بي پيرو پيڊل) پوڊ آهن. برمين ویکٹر 1 ۽ ویکٹر 2 وانگر ، انهي وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو ڪييو سسٽم ۽ ٻيا سسٽم جيڪي ڪڏهن به حقيقت جو حصو نه رهيا آهن. حقيقت ۾ ، اهي ٻئي گڏ آهن:
واهو کي پوڊ سان ليس ڪرڻ وارو سبب اهو آهي ته اسپيڊ پلي پيڊل جو کلي ”وڪڻ“ وارو ڪم گهٽ اسٽيڪ جي اوچائي آهي ، جنهن جي نتيجي ۾ برقي اوزار جي تکلي ۽ پيڊل جي جڳهه کي گهٽائڻ شامل آهي. ويڪٽر 3 ، فيرو يا ايس آر ايم پيڊل جي مقابلي ۾ ، اهو نن isڙو آهي. اھو چيو ، گرمين چيو ته ڪجھ سال اڳ ، اھي يقين رکيا آھن ته اھو اسپيڊپل پيڊل اسپلل / جسم سان چپمايو وڃي سگھجي ٿو. سالن جي سکڻ کانپوءِ ، ا today اهو ساڳيو ئي آهي - ڪير knowsاڻي ٿو.
ان ۾ ڪوبه شڪ ناهي ته پوڊ تي ٻڌل ڊيزائن وارو بٽڻ بيٽري جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري ري چارجبل ڊيزائن تي هوندو آهي. هي شايد هڪ دانشمندانه اقدام آهي. تاريخي طور تي ، گریمن جي مقابلي ۾ بٽن جي بيٽرن سان ، اهڙين بيٽريز ۾ گهڻي کان وڌيڪ بيٽري جي زندگي هوندي آهي ، پر گهٽ ۾ گهٽ انهن کي بٽر جي بيٽري جهنم سان وکر نه هوندي آهي.
جيتري حد تائين ANT + ۽ بلوٽوٽ سمارٽ جو تعلق آهي ، مان اُميد رکان ٿو ته اُهو ساڳين خاصيتن تي عمل ڪندو جئين انهن جي تازي TICKR دل جي شرح واري واچ بينڊ. ٻين لفظن ۾ ، اهو لامحدود ANT + ڪنيڪشن فراهم ڪندو ، جڏهن ته هو ڊبل بلوٽوٽ سمارٽ ڪنيڪشن جي قابل پڻ هوندو. انهن جي تربيت ڪندڙن ۾ ڪيترن ئي سالن کان اهو معمول آهي ، تنهن ڪري مان نه ٿو سمجهان ته اهو ڪجهه ٻيو ئي مختلف هوندو. جڏهن ته ، اهو تمام دلچسپ آهي ته اهي بلوٽوت سمارٽ تي دوئي انضمام پيڊل چيلنج کي ڪيئن حل ڪندا. ڪجهه ڪمپنيون جهڙوڪ فيوريو ۽ ايس آر ايم ، “سنگل چينل” بلوٽوٽ براڊڪاسٽنگ فراهم ڪن ٿيون ، جئين ته جورفٽ وانگر ايپليڪيشنز الجهن نه ٿي وڃن. گرمين ڪجهه بلوٽوٽ بلیک جادو ٺاهيو آهي ، اهو صارف جي مداخلت کانسواءِ ڪنهن حد تائين ڪم ڪري ٿو. اهي هتي چونڊون آهن ٻين واچون ۽ ايپس تي اثر آهن. مثال طور ، پولار واچون پاور ٽپ پيڊلن سان (اڃا به) استعمال نٿيون ٿي سگهن.
ان کان اڳ جو اسان ڪجهه فني Q&A جو تجزيو ڪيو ، اهو ٻڌائڻ جي قابل آهي ته مون وهو کان پڇيو ته ڇا هن وقت ڪي پروفيشنل يا پروفيشنل ٽيمون اسپيڊ پلے POWRLINK Zero (پاور ميٽر) استعمال ڪري رهيا آهن انهن چيو نه ، اڃا نه. اهو آواز آهي اهو نسبتا تازو آهي ، پر اهو اڃا تائين ناهي ٿيو. مون کي شڪ آهي ته شايد ڪو گهٽ درجه پرست يا آف سيزن پروفيشنل شايد اهڙا هوندا آهن جيڪي ووهو کي آزمائي رهيا هجن (ماڻهن کي جيڪو ڏسڻ ۾ نه هوندا آهن) ، ۽ يقينن واهو جي وسيع بيٽا جاچ ٽيم ، جنهن ۾ ٻين علائقن جا ملازم شامل آهن.
تنهن هوندي ، اڃا تائين ڪيترائي سوال ميز تي آهن ، ۽ منهنجي انهن سوالن جا تجزيا:
مان هتي گهربل وضاحت ڏيڻ لاءِ هتي نه آهيان (مثال طور +/- 2٪) ، پر ڏينهن جي درستگي بابت ڳالهيون ڪرڻ لاءِ 1. ڪو شڪ ناهي ته اهو ڪمري ۾ هاٿي آهي. بجلي ميٽر سخت آهي ، ۽ پيڊل پاور ميٽر سخت آهي. ھن فيلڊ ۾ اڪثر ڪمپنين لاءِ وي ميٽر پيڊل جي بنياد تي بجلي جي ميٽر ٺاھڻ جي ڪوشش ڪري ٿي ، انھن جو ترقي جو مرحلو 2 - 3 سالن ۾ وٺندو. ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته واهه جو ميٽرن سان تعلق رکندڙ ٽيڪنالاجي ۽ سسٽم ۾ انجنيئرنگ آهي. تنهن ڪري ، اهو هڪ نئون ميدان نه آهي ، پر اهو اڃا تائين هڪ اهم نئون ميدان آهي. واهو جي موجوده پراڊڪٽس بجلي سان سينسرشپ جي متعلق اصل ۾ ڪٿي به منتقل نه ٿيندي. انهن کي خاص قوتن ، حرڪت ڪندڙ زمين ۽ مينهن / گرمي / نمي / ماحول سان منهن ڏيڻ نه گهرجي. اڪثر ڪمپنين لاءِ ، اهو دٻاءُ ڪافي ناهي.
مان چوان ٿو ته سمارٽ پئسو اھو آھي ته انھن جي قيمت گرمين ویکٹر 3- تقريبن 999 $ سان ملي ٿي. اهي شايد انهي جي قضا جي ڪوشش ڪندا ، پر ايماندار هجڻ جي ڪا به دليل ناهي. يقينا ، فيوريو جي قيمت 719 ڊالر آهي ، پر اهي صفر تجارتي سببن جي ڪري موجود آهن. اهي سڪل شيون جيڪي اهي ٺاهن ٿا اهي في الحال گارمين جي شين جو مقابلو ڪري سگهن ٿيون ، ۽ قيمت اڃا ٿورو گهٽ آهي. ساڳي ئي وقت ، وهو هڪ نام نهاد "پريميئم برانڊ" آهي ، تنهنڪري بازار جي حصيداري حاصل ڪرڻ لاءِ پاڻ کي گهٽ ۾ گهٽ رکڻ جو ڪو سبب ناهي. يقينن اهو سمجهيو ته اهو صحيح آهي.
فيوريو اسيوما پيڊل پڻ هڪ پوڊ ۽ هڪ rechargeable بيٽري سان اچي ٿو. بيٽري جي زندگي 50 ڪلاڪ چيو وڃي ٿو. ویکٹر 3 جي بانس سيل سان گڏ بيٽر سيل جي دعوي واري بيٽ جي زندگي 120-150 ڪلاڪن جي دعويٰ ڪئي وئي آهي ، ۽ ايس آر ايم جي ايڪس پاور بيٽري ۾ 30-40 ڪلاڪ جي بيٽري زندگي آهي (ريچارجبل). ھاڻي اسان کي خبر آھي ته اھي پوڊ استعمال ڪري رھيا آھن ، ۽ شايد چارجنگ ٽيڪنالاجي جو استعمال ڪري رھيا آھن ، ان ڪري مون اندازو ڪيو ته اھو شايد 50 ڪلاڪن جي حد ۾ آھي ، شايد اڃا به وڌيڪ. في الحال ، فيوريو جو سامان ڪافي پراڻي بيٽري ۽ جزو ٽيڪنالاجي تي ٻڌل آهي. اهو خراب طريقو نه آهي ، اهو صرف ”وقت منتقل ٿي رهيو آهي“ جو هڪ طريقو آهي. SRM جي پيڊل اندروني بيٽري جي تازي تازه ڪاري وانگر ، انهن کي اميد آهي ته گهٽ اندروني حصن جي سبب بيٽري جي زندگي بنيادي طور تي ٻيڻو ٿي ويندي. ٻيهر بيان ڪرڻ لاء ، وهو تي منهنجي شرط 50-75 ڪلاڪ آهي جيڪا پيداوار مستحڪم ٿيڻ بعد (اڪثر ڪمپنيون آخرڪار بيٽري جي زندگي جي اصلاح تي ڌيان ڏئي رهيون آهن).
Garmin ۽ Favero ٻنهي متحرڪ متحرڪ آھن. Garmin وڌيڪ اشارا شامل آهن ، پر ٻئي هڪ ئي ANT + سائيڪلنگ ڊائنامڪس ڊيوائس پروفائل تي ٻڌل آهن. في الحال ، واو هن خصوصيت جي تعاون نٿو ڪري. جيتوڻيڪ ، ڪجهه سال اڳ ، شميمو پاينئير حاصل ڪرڻ کان پهريان ، واهو پاينئر سان ڀائيواري قائم ڪئي ، ۽ شراڪت ۾ پائنر جي ترقي يافته اسٽيمپيڊ اشاري ڪيبل شامل آهن. ڪيترن ئي حوالن ۾ ، اهي اشارا ”سائيڪل جي متحرڪات“ سان بلڪل ملندڙ آهن.
آئون ڏسي سگهان ٿو هي هڪ ٽاس آهي. جيتوڻيڪ مون کي شڪ آهي ته واهو جي ڊگهي عرصي واري درخواست سائيڪلنگ ڊائيڪن جي معيار کي قبول ڪندي ، مان مختصر مدت واري ايپليڪيشن جي باري ۾ پڪ ناهي. واهه جي شروعاتي ڏينهن ۾ ، اهي گهڻو ڪري پروٽوڪول لاءِ صنعتن جو معيار اپنائي ڇڏيو ، اصل ۾ اي اين ٽي ۽ بلوٽوٽ سمارٽ جي ڪوشش به. جيتوڻيڪ ، پوئين 3-4 سالن ۾ ، انهن تقريبن پيرن کي ڇڪيو آهي. آيا اهو بلوٽو ايف ٽي ايم ايس (* آخرڪار * مارڪيٽ ۾ ڪيترن سالن کان وڪڻڻ کانپوءِ گذريل مهيني ڪڪ جي آر ۾ شامل ڪيو ويو) ، يا ڊوينگ ڊينامڪس (جيڪو واعدو ڪيل لانچ کانپوءِ 2020 جي وچ TICKR ۾ پڻ لاڳو ڪيو ويو) ، يا ڪجهه سالن بعد. پڻ ANT + رڊار جي حمايت ڪري ٿو. .
يقيناً ، مان سمجهان ٿو ته سائيڪل ڊائيڪن عام ماڻهن لاءِ اڃا وڌيڪ ماڻهن کان وڌيڪ مفيد آهي ، پر پيڊل تي ٻڌل پاور ميٽرن جي مقابلي واري ميدان ۾ ، واهه کي انهي تي ترجيح ڏيڻ گهرجي. تنهن هوندي به ذهن ۾ رکو ، اهو ممڪن ناهي ته وهو هي فيچر لانچ ڪندو جيستائين اهي اي ايل ايم اين ٽي / بلٽ / ريم / ريوال يونٽن لاءِ سائيڪلنگ ڊائنامڪس معياري سهڪار شروع نه ڪندا.
اڃا تائين گهڻيون شيون غور ڪرڻ واريون آهن. ڇا اهي خودڪار صفر جي مدد ڪن ٿا (يا اهو بند ڪر) ، ڇا اهي جامد وزن جي جاچ ذريعي دستياب انشانڪن کي سپورٽ ڪن ٿا ، ڇا اهي صحيح طور تي گهٽ بيٽري وارننگ جاري ڪن ٿا ، ڇا انهن وٽ فعال يا غير فعال تپش معاوضو وغيره آهي؟ گهڻو ڪري اهي صرف انهي وقت ٿين ٿا جڏهن ڪمپني ٻين شين کي خراب ڪندي آهي. مثال طور- جيستائين معاوضي صحيح آهي ، مون کي پرواه ناهي ته توهان گرمي پد معاوضي سان فعال يا فعال طور تي ٺاهي رهيا آهيو.
ساڳئي طرح ، جيستائين آئون آٽو صفر کي ايڏو نه ڪندس ، مون کي آٽو صفر کي بند ڪرڻ جي پرواهه ناهي. گهٽ بيٽري انتباہ هڪ اهم خبرداري آهي ، پر اڪثر ڪمپنيون هاڻي اهو صحيح طريقي سان ڪري سگهن ٿيون.
پڙهندڙن لاءِ جيڪي گهر ۾ ڊگها رانديون کيڏندا آهن ، جڏهن واهه پهريون ڀيرو اسپيڊ پلے حاصل ڪرڻ جو اعلان ڪيو ، مون وهو کان پڇيو ته ڇا اهو ٽئين پارٽي جي ڪمپني (يعني بجلي جي ميٽر ڪمپني) کي اسپيڊ پلے جو لائسنس ڏئي ٿو جيڪڏهن اهي پنهنجو پيڊل ڊزائن استعمال ڪرڻ چاهيندا. (اڳوڻي حاصل ڪرڻ کان پوءِ ، اڳوڻي مالڪ جي تحت اسپيڊ پلے انهي مقدمن جي ڪري خوشيءَ کي سمجهيو ويندو آهي).
ان وقت ، واهو جي باني ۽ سي اي او چيو: ”اسان وٽ پيڊلنگ ۽ فيشن جي سڀني پهلوئن جو ڀرپور تعداد آهي. پر مان سمجهان ٿو ته اسان ٻين سان وڌيڪ کليل هوندي ۽ اسان کي قانوني دخل جي طور تي تسليم نه ڪيو ويندو ... اسان نه هوندو. ان سان ڪم ڪرڻ مشڪل نه هوندو. هو چوندو رهيو ته هو ٻين ڪمپنين سان تعاون تي اعتراض ناهي ڪندو ، جيئن واههو ٻين ڪيترن ئي پارٽين سان گڏ ا projectsڪلهه مختلف منصوبن تي ڪم ڪري ٿو.
تنهن ڪري پڇاڙيءَ ۾ مون ٻيهر پڇيو ، 18 مهينا اڳتي وڌي ، ۽ هاڻي اسپيڊ پلے تي منهنجي پنهنجي بجلي ميٽر جو اعلان ڪيو ، ڇا اها آڇ اڃا تائين صحيح آهي. يقين رکڻ لاء ، اهو اڃا تائين ڪم ڪري ٿو. هن جواب ڏنو: ”مان انڪار نه ڪندس.“ پر هن اها نشاندهي ڪئي ته پيچيدگي تمام گهڻي آهي ڇاڪاڻ ته بنيادي محور گهڻو مٿانهون آهي. پر آخرڪار اشارو ڪندي چيو ”جيڪڏهن ڪو اسان وٽ اچي ، آئون تفريح ڪندس“ ۽ هڪ عرض ڪيو. ظاهر آهي ، ڪاروبار ۽ ٽيڪنالاجي جي حقيقت ان ڪم کي پورو ڪرڻ لاءِ گڏ ناهي ٿي سگهي ، پر مون ڏٺو ته اهو اڃا تائين ميز تي چونڊ آهي.
COVID-19 جي حوالي سان ، هڪ ماهر جيڪو سائيڪلنگ ۾ مشڪل سان ذڪر ڪيو ويو آهي اهو آهي ته اصل ۾ نئين سامان جا بامقصد گيئر جاسوس شاٽ جي رپورٽ نه آهن. هن وقت منصوبابندي ۾ وڏي تعداد ۾ اڻ asedاڻايل شين جو وڏو تعداد موجود آهي ، ۽ ڪوبه ان کي canڪي نه ٿو سگهي ڇاڪاڻ ته ڪو ان کي coverڪي نه سگهي ٿو. يقينا ، جڏهن ريس 50KPH تي اڏامي رهيو آهي ، اتي ٽي وي فوٽيج هوندي ، پر اهو جڏهن توهان دلچسپ رپورٽون نه حاصل ڪندا.
رپورٽ جو دائرو ميڊيا عملدارن لاءِ آهي ته پهريان کان مقابلو ڪري ، احتياط سان ٽيم بس کان ٻاهر سائيڪل جي سائيڪل تي سائيڪل کي چيڪ ڪريو ، يا باقي ڏينهن تي مائڪروئڪ سان ڳالهه ٻولهه ڪريو. ا، ، انهن مان ڪوبه موجود ناهي. اڪثر صورتن ۾ ، ڪنهن به وڏي مقابلي جو اڳين ميدان وارو علائقو بند ٿيل آهي ، ۽ ان کان علاوه اڪثر صحافي ڪنهن به مقابلي ۾ حصو نه ٿا وٺي سگهن.
منهنجو مطلب ، جيتوڻيڪ واهه چيو ته في الحال ڪوبه ماهر نظام استعمال نه ڪري رهيو آهي (۽ مون تي سڀني جو گهڻو يقين آهي) ، منهنجو خيال آهي ته 2021 صارفين لاءِ مضبوط ميٽر لانچ سال ٿيندو. فيرو کان گرمين کان شميمو کان ايس آر ايم / پاور ٽيپ وغيره ۾ ، تقريبن هر برانڊ گذري چڪو آهي يا پنهنجي مخصوص اپڊيٽ چڪر ۾ آهي. مان سيٺل ۾ گهڻو وقت گذاريندس ، ۽ هينڊلارڊ تي تمام گهڻا سرڪش آهن.
ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته جيڪڏهن توهان اسپيڊ پلے پاور ميٽر پيڊل کي ئي ڏسندا ، ته پوءِ صاف ، واهو توهان جي ئي چونڊ هوندي. انهن ٻين رانديگرن کي ڪنهن به شيءَ جو لائسنس نه ڏنو آهي ، صرف اها ڪمپني جيڪا اسپيڊ پلي پيڊل جي بنياد تي پاور ميٽر ٺاهيندي آهي. تنهن هوندي ، وڌيڪ مقابلو سٺو آهي - نه رڳو قيمت جي لحاظ سان ، پر پڻ مصنوعات جي استحڪام ۽ ڪارڪردگي جي لحاظ کان ، ۽ انهي کان وڌيڪ ڌيان ڏئي ٿو ته مارڪيٽ وڌيڪ بالغ بڻجڻ.
توهان جو اي ميل پتو شايع نه ڪيو ويندو. گهربل خاني تي نشان لڳل آھن. جيڪڏھن توھان پروفائل تصوير چاھيو ٿا ، صرف گريارو سان رجسٽر ٿيو ، سائيٽ DCR ۽ س networkي نيٽ ورڪ ۾ موجود آھي.
وقت اچي ويو آهي اسان لاءِ ايندڙ نسل کان بجليءَ جي ميٽر. منهنجو خيال آهي ته اسان سڀني کي يقين آهي ته گرمين وٽ ڪجهه انتظار ڪرڻ آهي جڏهن انهن کي ضرورت پئي ، صرف انهن کي ان جو اعلان ڪرڻ جي ضرورت آهي ، ڇاڪاڻ ته هن مرحلي تي ، مون کي يقين ڏيڻو پوندو ته اهو ویکٹر 3 جي وڪرو کي نقصان پهچائيندو جيڪي ماڻهو انتظار ڪري رهيا آهن. حقيقت ۾ ، مان حيران ٿي چڪو آهيان ته گرين اڃا تائين هڪ ريچارجبل بيٽري دروازو نه بڻايو آهي- اهي بٽڻ واري بيٽري جي دروازي تي ڪافي ڪوشش ڪري چڪا آهن. مون کي اهو ضرور چوڻ گهرجي ته سڀني ویکٹر 4 گهرجن هڪ اندروني ريچارجبل بيٽري آهي ، انهي کي وڌيڪ مستحڪم بڻائڻ.
ڇا اهڙا نشان موجود آهن ته واهو ڊگهي ڏاڪڻ مهيا ڪري سگھن ٿا؟ منهنجي ۽ منهنجي آمريڪن لاءِ 15 فوٽ ڏڪڻ فوٽ.
ها ، مٿي ڏنل چارٽ ۾ موجود ذيلي عنوان ۾ ، اهو اشارو ڏئي ٿو ته واهه / ڊيلرن کان وڌيڪ اسپيلڊ جون ڊيگههون حاصل ڪري سگهجن ٿيون.
وڃايل آهي بهتر شيشي جي ضرورت آهي. اميد رکجي ٿو ته بغير نالي جي چيني بڻيل ٽائنيم انٽٽس (جهڙوڪ واهو جي پوئين پيڊل)
چارٽ موجب ، صرف صفر ماڊل موجود آهن مختلف مکيه محور جي ڊيگهه. ان ۾ ڪوبه شڪ ناهي ته واوو هتي پيداوار واري لائن کي آسان ڪرڻ لاءِ سخت محنت ڪري رهيو آهي.
ڇا اهو مطلب آهي ته جيڪڏهن توهان ڊگهي اسپلل لمبائي چاهيو ٿا ، توهان کي ناپسنديده اسپلين کي خالي ڪرڻو پوندو ، پوء ان کي اڇلائي ، ٻي اسپل ٻاهر ڪ ،و ، ۽ ان کي پاڻ کي انسٽال ڪريو!
ماضي ۾ ، توهان گهربل ڊيگهه ۾ پيڊل آرڊر ڪري سگهو ٿا. مون حاصل ڪيو آهي. ولو جي باري ۾ هاڻي پڪ ناهي. تنهن هوندي ، هڪڙو وڏو بوٽ ادا ڪرڻ ۽ اسپنڊل کي ڇڏڻ بدران جوتن جي جوڙي کي تبديل ڪرڻ بعد تبديل ڪريو
ڊگهي اسپنلز جي قيمت ڇا آهي ۽ ڇا اهي پاور ميٽر ورزن سان مطابقت رکن ٿا؟ (ڇا پاور ميٽر جو نسخو ساڳيو ق جهڙو عنصر هوندو آهي؟)
منهنجو خيال آهي ته فيوريو جي قيمتن جو وڏو سبب اهو آهي ته اهي نون پيڊل پاور ميٽرن سان مقابلو ڪرڻ چاهين ٿا (خاص طور تي پاور 2 ايم ميڪس / پاور بڪ ، قراق). اهي آهن ، ۽ مان سمجهان ٿو ته اهو انهن جي وڪرو تي تمام گهڻو اثر وڌو آهي.
يقينن سندن وڪرو ۾ مدد ڪري سگھي ٿو. پر ڪاروباري نقطه نظر کان ، ٻه سال اڳ انهن جي آخري وڏي قيمت ۾ واڌ وڏي حد تائين غير ضروري هئي. ان زماني ۾ اهي پهريان ئي ٻين مصنوعات جي قيمتن کان گهڻو پري هئا ، ۽ پوءِ اهي ٻيهر اُڪري ويا.
گراهڪن جي نقطي نظر کان ، اهو بهترين آهي. پر ڪاروباري نقطي نظر کان ، جيڪڏهن توهان انهن اضافي فائدن مان فائدو وٺي سگهو ٿا (تقريباً 100 ڊالر في يونٽ وڌيڪ) ۽ ان کي وڌيڪ پراڊڪٽس ، پيداوار وڌائڻ ، وڌيڪ انجنيئرز وغيره جوڙڻ لاءِ استعمال ڪريو ، اهو ناممڪن آهي. ڪنهن به يونٽ کي گھٽ ۾ گھٽ تعداد سان وڪرو ڪيو ويندو آهي ، پر ڪوريج کي وڌائي سگھجي ٿو.
توهان کي ياد ڏياريندس- مان سمجهان ٿو ته فيور عظيم آهي. اهي منهنجي سائيڪل تي ٽيسٽ پليٽ فارمن وانگر فلوٽ ٿي رهيا آهن ، پر مان اڃا تائين يقين ڏيان ٿو ته قيمتون تبديليون غير ضروري ڪاروباري غلطيون آهن.
بازار جو حصار تبديل ٿيندو آهي. دوو جي ٻن سيٽن کان مون کي خراب ٿي ويل ويٽ 3 کان منتقل ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. فيرو جي بيٽري جي زندگي ٿورو ئي نن slightlyي آهي ، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀيرو بيٽري جي طاقت 50 سيڪڙو کان گهٽ ٿي ويندي آهي ، جيتوڻيڪ ويڪٽر 3 ۾ صرف هڪ بيٽري ئي هوندي آهي ، اهو ناگزير هوندو آهي. گرمين وي 3 يونٽن جي گهٽتائي ناهي. فقط خراب برمين پيداوار مون 20 سالن کان گراهڪ رکيو آهي.
هاءِ رئي ، آئون toاڻڻ چاهيان ٿو ته ڇا بدلڻ واري شيل سان اليڪٽرڪ پيڊل ٺاهڻ ممڪن آهي. تنهن ڪري ، توهان کي بنيادي طور تي سڀ برقي سامان ۽ طاقت رکڻ جي لاءِ هڪ پوڊ ۽ هڪ اسپانڊ هوندو ، ۽ ڪنهن پيڊل باڊي (SPD ، SPD-SL / Keo ، Speedplay) کي انسٽال ڪرڻ جي قابل هوندو. فيوريو هيڪنگ تي غور ڪيو ، اهو گهٽ ۾ گهٽ ايس ڊي ڊي ۽ ايس ايس ڊي-ايس ايل / ڪييو جي وچ ۾ ممڪن آهي.
عام طور تي ڳالهائڻ ، اسپنڊل اڪثر پيڊل پاور ميٽر کان ڌار ٿي سگهي ٿو. مثال طور ، مٿي ذڪر ڪيل فيوريو ۽ ايس آر ايم ايڪس پاور ايس پي ڊي پيڊل ۽ گارمين ویکٽر سيريز (ویکٹر 3 سميت). صرف ا today ، ڪنهن کي جسم جي تبادلي واري ڪٽ جا ٻيا قسم پيش نه ڪندو آهي.
تنهن هوندي ، جيڪڏهن توهان ڪافي پري وڃو ، گرمين اصل ۾ شيامانو الٽيگرا پيڊلز لاء ویکٹر 2 شمانو SPD-SL بدلي واري کٽ پيش ڪري ٿو: link. to buy.garmin.com
اهو عجیب آهي ڇو ته اهي سڀ شيون جيڪي اهي وڪرو ڪن ٿيون wahoofitness.com (پيڊل ​​سميت) ڪينيڊين وٽ يو ايس ڊالر آهن ، پر جڏهن مون اهو چيڪ ڪيو ، مون کي مليو ”افسوس آهي ، في الحال اسان پيڊل turnٽي نٿا سگھون يا انهن جا سامان موڪليا ويا آهن. ڪينيڊا."
آئون هڪ شخص کي سڃاڻان ٿو جيڪو واهو جي مارڪيٽنگ ڊپارٽمينٽ ۾ ڪم ڪري ٿو. هن جو ذڪر ڪيو ته اسپيڊ پلے پاور ميٽر پيڊل صرف هڪ مهينو اڳ ڪجهه پیشہ ور ٽور نائيٽس پاران آزمايو ويو هو. انهن اهو آزمائي ڪئي يو اي اي ٽوئر ۽ پيرس نيس تي. مون هن کان پڇيو ته ان جي قيمت ڪيتري هوندي ، ۽ هن اندازو لڳايو ته اهو اضافي طور تي 1050 ڊالر جي قيمت ڏيندو.
ڇا اهو آئون يا ڪو ٻيو آهي پراڊڪٽ جو اعلان ختم ڪري رهيو آهي جيڪو “شروع ٿيندڙ ويجهن اسٽورن ۾ موجود هئڻ” تي ختم ٿي وڃي ٿو؟ يقينا ، رئي کي هتي سڀ ڪجھ الزام نه ڏيڻ گهرجي ، پر جيڪڏهن واهه هڪ پيڊل جي بنياد تي بجلي جو ميٽر شروع ڪرڻ جو ارادو ڪيو ته پوءِ منهنجي ذاتي ترجيح اها آهي ته اهي اهو ڪم ڪندي هڪ ڀيرو ڪن جڏهن اصل ۾ دستياب هجي يا گهٽ ۾ گهٽ شپنگ شروع ڪرڻ بابت.
ان کان علاوه ، جڏهن آئون 500 يورو کان گهٽ ۾ گهٽ ۾ گھٽ لاءِ SRAM پاور ميٽر اسپائيڊر ويب خريد ڪري سگهان ٿو ، مون لاءِ 999 ڊالر جي امڪاني قيمت جواز پيش ڪرڻ مشڪل آهي (آئون يقيناً سائيڪلن جي وچ ۾ ان کي آسانيءَ سان مٽائڻ وارو نه آهيان).
اسپيڊ پلي پاور ميٽر پيڊل جو اڃا اعلان نه ڪيو ويو آهي ، اهو فقط ٺٺولي آهي. واحو ڪوبه تفصيل جاري نه ڪيو ، فقط هڪ ٻرندڙ تصوير ۽ هڪ رليز بریکٹ. باقي سڀ ڪجهه نموني آهي.
جيئن ته قيمت جي لاءِ ، ڊبل پاور ميٽر جي قيمت تقريبن هڪ بجلي ميٽر جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ آهي ، جيڪا حقيقت ۾ چونڪائڻ واري قيمت ناهي. اسپائڊرز واقعي پوري طاقت کي ماپ ڪري سگهن ٿا ، پر گهٽ هارڊويئر جي ضرورت آهي.
آئون اهو سوچڻ نه ٿو چاهيان ته قيمت Garmin جي ویکٹر سيريز جي پيروي ڪندي. صرف هڪ سبب اهو آهي ته “عام” تيز پن جي رفتار واري گيم هڪ عام پيڊل جي قيمت کان وڌي وئي آهي. (۽ جيرمين ویکٽر پيڈل يقيني طور تي هڪ سپر اعليٰ معيار واري پيڊل نه آهي ، وڌيڪ معياري الٽگرا ليول وانگر) - اسپيڊ پلے سائيڪل سوارن جي مخصوص قسمن کي پورو ڪندو آهي ، جيتوڻيڪ اهي “سستا” نسخو هجن. سستو ڪڏهن به هنن جو منتر نه رهيو آهي ، ۽ ماڻهو انهي جي قيمت ڏيڻ لاءِ راضي آهن. جيتوڻيڪ واهه قيمتن بابت ڪجهه knowsاڻيندي ، مان سمجهان ٿو ته اهي پاور لنڪس SRM-level قيمتون وانگر وڌيڪ هوندا. (انهي ڪري اهو وڌيڪ 1K يورو جي قيمت ٽئڪس وانگر)
صرف هڪ صورت مان آئون انهن بمقابلي وڌيڪ سستي اختيارن تي غور ڪري سگهان ٿو جيڪڏهن اهي زير ايئريشن کي پاور ميٽر سان آزاد ڪن. هوائي جهازن جو ڪم ڪرڻ جو بنيادي سبب تمام گهڻو هوندو آهي “مٿين ايٿليٽز” (يقيني طور ٽريٿليٽز) اسپيڊ پلي کي چونڊيندا آهن.
افسوس جي ا an هڪ پريشان ڪندڙ انٽرنيٽ جي اصلاح جي ماهر هجڻ گهرجي ... پر موازنہ جدول هڪ چارٽ نه ، پر هڪ جدول آهي.
پهرين نظر ۾ ، مون چيو: ”هي ، اهي اجازت ڏين ٿا ۽ / يا فيور کي انهن لاءِ سپنديون ٺاهڻ ڏين“ ، پر پوءِ مون کي پڪ ناهي ته فيور هن کي ڇا مان حاصل ڪندو (اها واڌو وڪرو وڌائڻ ۽ انهن جو بوجھ ورهائڻ کان سواءِ) پنهنجو آر اينڊ ڊي ، پوءِ اهي شايد هڪ عرصي لاءِ غير موجود هجن.
مان تصور نٿو ڪري سگھان ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو. توهان اسپنڊل کي ڪرينڪ تي ڀاڙيو ۽ پوءِ هن کي تنگ ڪري ڇڏيو ... ڪرينڪ جي پٺي تي (8 فريم طرف) 8 ايم جي ويڪ کي استعمال ڪندي؟
تنهن ڪري مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته جيڪڏهن توهان مستقل بنيادن تي اهو ڪم ڪرڻ جو ارادو ڪيو ته سائيڪلن جي وچ ۾ پيڊل تبديل ڪرڻ واقعي وڌيڪ ڏکوئيندڙ آهي. هڪ وقت ٺيڪ آهي ، پر اهو ڪجهه ناهي جيڪو توهان هر ڏينهن ڪرڻ چاهيو ٿا.
جيڪڏهن ڪرنگ جي پوزيشن صحيح آهي ، توهان پنهنجو پير پيادل تي رکي سگهو ٿا ۽ هڪ هٿ سان ايلين رنچ کي دٻائي سگهو ٿا ، ۽ پوء هڪ پياري شي کي پيڊل کي آزاد ڪري ڇڏيو. اهو لفظن ۾ وضاحت ڪرڻ مشڪل آهي. تنهن هوندي ، اهو توهان کي وڌيڪ اثر سان مهيا ڪري سگهندو آهي ۽ توهان جي ڏاڪڻ کي اسپروڪ دانت کان پري رکي (اهو پڻ پيڊل رينچ سان گڏ استعمال ڪري سگهجي ٿو).
پڻ ، ڪوشش ڪرڻ کان پهريان ، پڪ ڪريو ته توهان جو سلسلو وڏي چئنل لنڪ ۾ آهي. مون هڪ دردناڪ سبق سکيو آهي!
اهو لڳي ٿو ته نئون پيڊل جسم جو ڊزائن اتي لباس گهٽائي ڇڏيندو ۽ جوتن جو هر طرف کان ڇڪڻ جو موقعو ختم ڪري ڇڏيندو.
بجلي ميٽر جي باري ۾ پرجوش ، پر پراميد ناهن ، اهي اڳين نسل جون ويچارون به ڪو مسئلو ڪونه هونديون ، ۽ جلدي ائڊاپٽر هئڻ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت نه آهي. مان انتظار ڪري سگھان ٿو ۽ ڏسون ته ھر شيءَ ڪئين گھلي ٿي وئي آھي ۽ پنھنجي اسٽيج تي لٺ پي.
مان سمجهان ٿو ته “پراڻي” اسپيڊ اسڪيٽ اسڪائيٽس انهن “نئين” پيلن سان استعمال ڪري سگهجن ٿيون؟ ان کان علاوه ، هتي مختلف رنگن ۾ خبر آهي؟
تمام سٺو ، توهان کي هر ڪجهه مهينن ۾ انهن کي ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت ناهي ، پر بدقسمتي سان اهي هاڻي San Diego ۾ پيدا نه ڪيا ويا آهن ، پر ڇا واهه وڌيڪ چارج ڏيڻ چاهيندا آهن؟ مايوس ڪندڙ
مذاق نه ٺاهيو. سين ڊيوگو جي ڀيٽ ۾ ويٽنام ۾ گھڻو پئسو ڪمايو. مان ڏسڻ چاهيان ٿو ته منهنجو پاور پروفائيل واهو جي نفعي جي مارجن سان برابر آهي.
۽ وضاحت